Guide Budget

Les retards de train de plus d’une heure sont mieux indemnisés par la SNCF, uniquement sur les grandes lignes. La SNCF applique, depuis le 3 décembre 2009, le nouveau règlement européen sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires.

Les retards de train de plus d’une heure sur les grandes lignes (TGV, Teoz, Corail Intercités) sont mieux indemnisés par la SNCF. Pour ce type de retards de train, ces dédommagements étaient prévus pour la fin 2009, et ce depuis le mois de février de cette même année. La programmation a bien été tenue par la SNCF puisque depuis le 3 décembre 2009, le nouveau règlement européen sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires est appliqué. Avant cette date, lorsqu’un train arrivait avec plus d’une demi-heure de retard sur l’horaire prévu, la SNCF remboursait le tiers du prix du billet sous forme d’un bon voyage. Aujourd’hui, la SNCF se doit d’appliquer les modalités suivantes : au minimum 25 % pour les retards d’au moins une heure et au minimum 50 % pour tous ceux d’au moins deux heures. Il est également possible de demander d’être remboursé en euros par virement bancaire. Pour les retards d’une heure ou plus, la SNCF doit distribuer aux voyageurs des repas et des boissons, doit prévoir un hébergement (transfert compris) et organiser une alternative de transport (bus, taxi etc.).

A l’inverse, aucune indemnisation n’est prévue pour les retards dont la SNCF n’est pas responsable. C’est le cas des grèves dont le voyageur a été informé, les conditions climatiques extrêmes que le transporteur ne pouvait ni prévoir, ni prendre les mesures nécessaires.

En 2009, environ un train sur cinq a eu plus de cinq minutes de retard sur les grandes lignes de la SNCF. Cette baisse de la ponctualité est justifiée par le transporteur par les travaux sur le réseau.